大阪ブログポータル オオサカジン
2006年10月03日
試乗レポート路上編
ＢＭＷ３２３i-M-sport に乗って走り始めると
速度が上がるにつれ、ステアリング操作に対する前輪の、
切れ角が小さくなって、走行安定性を高める。
そして、前後 約50:50の 重量配分とともに
ＦＲ（後輪駆動）システムも 走行安定性に貢献している
走りは、 快適！ 快適！
速度が上がるにつれ、ステアリング操作に対する前輪の、
切れ角が小さくなって、走行安定性を高める。
そして、前後 約50:50の 重量配分とともに
ＦＲ（後輪駆動）システムも 走行安定性に貢献している
走りは、 快適！ 快適！
Posted by bmw at 10:47│Comments(0)
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